特斯拉国产 央视财经评论员:不要担心中国本土车企 – 每经网

特斯拉国产 央视财经评论员:不要担心中国本土车企 | 每经网
图片来历:每经记者 张晓庆 摄1月7日下午,榜第一批国产特斯拉Model 3正式向社会车主交给;同日,国产Model Y发动预售。这间隔特斯拉上海工厂开建,刚好曩昔了一年。更引人重视的,是国产Model 3的价格从开始35.58万元降至29.905万元,这使得曩昔几天特斯拉市值继续冲高,A股新能源轿车板块和特斯拉概念股也随之大涨。国产特斯拉竞赛力究竟有多强?为何能引爆这样大的商场热心?特斯拉继续国产化又将怎样搅动商场?1月7日晚,《央视财经谈论》约请清华大学轿车开展研究中心主任李显君和央视财经谈论员马光远做客演播室深度解析。国产特斯拉 竞赛力有多强?李显君:特斯拉捉住了职业推翻期时机清华大学轿车开展研究中心主任 李显君:国产特斯拉交给,从它自身来讲是个分水岭,由于特斯拉这些年面对两个关键问题,一个是长时间亏本,还有一个是产能瓶颈,这次突破了。特斯拉的抢先,在于推翻性立异,前一段露脸的货车,以及它的软件代码要远多于传统车企,还有整个商业模式的立异。本来的车企卖车、卖配件,而特斯拉现在乃至卖内容,它其实是在做像智能手机相同的智能轿车,这是最推翻传统车企的。马光远:特斯拉给我国车企演示怎样造车央视财经谈论员 马光远:最近华尔街给特斯拉的估值特别高,市值超越800亿美金。我以为这表现了两个结合:极具幻想力的、可以界说未来轿车的特斯拉自身,再加上我国概念。我国商场给全球车商场带来的幻想力是无量的,两个结合起来,使特斯拉的口碑、人设全变了。这傍边又表现了特斯拉速度与我国速度的强强结合。某种程度上,这也向我国车企演示了怎样造车,且不只是限于新能源车。李显君:特斯拉未来还有降价空间清华大学轿车开展研究中心主任 李显君:从技能视点讲,电池在一向大幅度下降,电动车重要的便是电池;产能、规划上来今后,价格本钱就会继续下探。别的,现在新能源车范畴竞赛其实很剧烈,特别是群众、奔跑、宝马,电动化推动非常快。还有一个简单被业界疏忽的,便是特斯拉未来的收入将不止于卖车。马光远:特斯拉的野心不仅在新能源车央视财经谈论员 马光远:很多人调查特斯拉最大的误区,便是盯着亏本和盯着造车新势力。但马斯克的野心不在于此,他要从头界说轿车,改动生活方式。轿车至今一百多年仍然是四个轮子,是首要通行东西,马斯克想要推翻,包含怎样挣钱,今后会是什么样?或许车价现已不那么重要,乃至有可能会送车而不是卖车,送的是后续一系列服务,供给生活方式才是连绵不断的收成,不要轻视了马斯克的野心。【财经调查】许树泽:水大才干鱼大 时机就在我国现在全球经济减速的布景下,咱们向国际作出许诺,会进一步敞开我国商场。因而,不管引进来的是谁,他是哪里人、国籍怎样,咱们都信守诺言、敞开大门,这是大国的诺言和许诺。更重要的是,这让咱们想起了2010年前后的苹果。智能手机培养了我国的用户+商场+工业链,当职业成熟后,今日,真实出货量更大的是谁?是华为、小米等,当年假如由于惧怕影响民族工业,而把苹果挡在外面,那底子不会有咱们电子工业的今日。电动车工业的道理彻底相同。有幸见证这个年代,水大才干鱼大。继续国产化 冲击力有多大?李显君:对全球商场将带来全面冲击清华大学轿车开展研究中心主任 李显君:特斯拉一级供货商是89家,二级供货商是1005家。2016年之前基本上供货商都是美国本乡为主,2016年之后美国是榜首供货商,第二是我国。2019年6月份的数据,我国供货商占了22.47%,美国供货商是31.46%,份额很高了。Model 3假如到达规划50万辆产能,完成悉数零部件国产化,这是对我国整个工业链的冲击,会极大带动上下游开展,一起也可能是一个洗牌和影响,倒逼其他企业立异。马光远:特斯拉将推动新能源车商场进程央视财经谈论员 马光远:这给职业带来了幻想力,它拓宽了职业的鸿沟,把曾经的小湖泊变成了大海,咱们在大海里争时机,我以为这会大大推动我国新能源车的商场进程。李显君:我国车企要以推翻性立异应对清华大学轿车开展研究中心主任 李显君:苹果出来时诺基亚、阿尔卡特、摩托罗拉没有跟上,跟不上智能产品的形状和结构,就会被筛选。相同,现在电动车智能化是一个趋势,我国本乡轿车首先要捉住这个趋势。其次,回归竞赛力的实质,要操控本钱。造车新势力光烧钱不可以,有必要对轿车制作有敬畏,遵从造车规则。马光远:不要忧虑我国本乡车企央视财经谈论员 马光远:我国本乡车企不应该怕马斯克来,而是应该欢迎他来。必定有应战,但受不了的必定是不干正事的。我以为,有不少车企曾经是烧钱、谈概念、做PPT,除了这些之外,不干正事必定被筛选掉。现在特斯拉是“鲶鱼”仍是“鲨鱼”?我以为是鲶鱼,可是对那些假装造车的车企,必定会被鲨鱼吃掉。主播收评:本期节目咱们重视了国产特斯拉交给榜第一批车型的音讯,而咱们更重视的是特斯拉对整个轿车工业链的冲击和重塑。传统轿车制作业是工业文明的来源,是一个集大成的工业,特斯拉究竟是闯入其间的鲶鱼,仍是一条鲨鱼?这个答案或许会比咱们幻想中来得早一些。

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